Y-9JB: el avión espía no tan secreto de China
Cuando llega el momento de hacer un trabajo de espionaje, fisgoneo e interferencia desde el aire, China confía en el avión de inteligencia electrónica Shaanxi Y-9JB. El Y-9JB es la plataforma superior que lleva a cabo la guerra electrónica y ayuda a vigilar el tráfico aéreo cuando los cazas y bombarderos chinos surcan el cielo. El Y-9JB también tiene la capacidad de volar con aviones no tripulados de reconocimiento sobre el espacio aéreo disputado para aumentar la cantidad de información de inteligencia recogida de los vuelos no tripulados.
Japón y Taiwán son los objetivos
En los últimos años, el Y-9JB ha molestado a los japoneses. La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón se ha visto obligada a enviar cazas para ahuyentar al avión espía chino. El Y-9JB también vuela en apoyo de las misiones de China que invaden la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán.
Nacido de un gran avión de carga
El Y-9JB es una variante del avión de carga Y-9. El Y-9 podría compararse con el Hércules C-130 estadounidense. El Y-9 fue presentado en 2012 y puede transportar 55.000 libras con un alcance de 3.700 millas náuticas. Al igual que el C-130, el Y-9 puede lanzar paracaidistas.
La conversión a la guerra electrónica se produjo hace siete años
En 2015, un Y-9 fue visto con modificaciones que hacían pensar que los chinos lo estaban convirtiendo en un avión espía. El transportador modificado tenía al menos nueve antenas nuevas, carenados adicionales y un novedoso módulo de nariz que probablemente albergaba sensores avanzados. Además de los vuelos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, el Y-9JB también puede llevar a cabo la guerra electrónica y las contramedidas electrónicas contra el adversario.
Degradar y negar el radar y las comunicaciones del enemigo
La idea es perturbar el radar produciendo un nivel de ruido para ocultar los ecos que el radar necesita para funcionar correctamente. La interferencia de las comunicaciones significa que la relación señal-ruido se degrada lo suficiente como para negar el servicio. El Y-9JB también puede escuchar las comunicaciones del enemigo y controlar de dónde proceden las señales del radar.
El Y-9JB ha recibido actualizaciones en sus motores para mejorar su alcance y velocidad. Cada motor turbohélice tiene una potencia de 5.000 caballos. El avión puede volar a mayor altura con un mejor sistema de presurización de la cabina.
La inteligencia y la guerra electrónica no desaparecen
Japón y Taiwán tendrán que lidiar con el Y-9JB porque parece que el avión de inteligencia y guerra electrónica será un elemento fijo en cualquier vuelo de bombarderos y cazas que hagan incursiones en sus zonas de identificación de defensa aérea. El avión tomará nota de cómo Japón y Taiwán utilizan las comunicaciones y el radar para detectar los aviones enemigos que se acercan. China aprenderá de esta información para preparar mejor a su Fuerza Aérea para futuras misiones.
No está claro si China ha interferido o falseado activamente los radares o las comunicaciones de Taiwán y Japón desde principios de este año. Pero es probable que China esté dando a sus propios equipos y analistas de guerra electrónica e inteligencia muchos datos para procesar. Esto hará que la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) reúna pistas sobre cómo desactivar mejor los radares y las comunicaciones del adversario en el futuro.
China está recibiendo un excelente entrenamiento para la realidad
Parece que cada vez que los observadores, reporteros y analistas retratan a la PLAAF en la inteligencia de fuente abierta, los chinos están haciendo mejoras. Cada vez que vuelan en una misión para invadir una ADIZ mejoran. ¿Por qué iban a dejar de hacerlo? Cada vez que vuelan a una ADIZ obtienen un entrenamiento y unas oportunidades de inteligencia excepcionales. Todo lo que Taiwán y Japón pueden hacer es enviar interceptores, utilizar mensajes de radio para advertir a la PLAAF o preparar sus defensas aéreas. Es una saga que se repite y se intensifica cada año.
Seguramente se leerán más relatos sobre el Y-9JB a medida que vaya acompañando a las misiones de la PLAAF. Y si el globo se eleva y China ataca a Taiwán desde el aire, el pájaro de guerra electrónica favorito de la PLAAF estará en el fondo enviando señales de interferencia y falsificación para cegar las defensas aéreas de Taiwán. Esperemos que eso no ocurra.
Fuente: https://israelnoticias.com/
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