Auto Show de Shanghái 2025: Vehículos eléctricos de rango extendido son tendencia
En el Auto Show de Shanghái, los fabricantes de autos chinos y rivales extranjeros lanzaron diversos modelos eléctricos de rango extendido para satisfacer la creciente demanda en el mercado chino, considerado el más grande del mundo.
De acuerdo a un informe de Reuters, las marcas compiten para ofrecer a los consumidores una gama de opciones electrificadas con mayor autonomía. En el salón del Auto Show de Shanghái, la industria china ofrece vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
Según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, tanto los EREV como los híbridos enchufables crecieron más rápido que los vehículos 100% eléctricos el año pasado, impulsando el sector electrificado.
Las ventas de EREV aumentaron un 79%, alcanzando los 1,2 millones de vehículos, y las de híbridos enchufables se dispararon un 76%, alcanzando los 3,4 millones. Mientras que las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 23%, alcanzando los 6,3 millones de unidades.
El auge de los híbridos en China y a nivel mundial ha llevado a los fabricantes de automóviles más tradicionales a añadir modelos EREV. Volkswagen, por ejemplo, planea una nueva plataforma de este tipo como parte de un esfuerzo por revertir la desaceleración de sus ventas en China.
De acuerdo con Reuters, durante el Auto Show de Shanghái, el director ejecutivo de Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, calificó los híbridos como una tendencia en China. «Coexistirían con los vehículos eléctricos de batería durante un período más largo».
Muchos fabricantes están dispuestos a ofrecer a los compradores todo lo que desean en medio de una guerra de precios al consumidor y de aranceles. Según datos de la firma de investigación JATO Dynamics, los fabricantes de automóviles en China lanzaron 16 nuevos EREV y 37 nuevos híbridos enchufables en 2024.
Los pronósticos proporcionados a Reuters por un importante fabricante de automóviles durante el Auto Show de Shanghái anticipan que los EREV y los híbridos enchufables representarán juntos alrededor del 35% de las ventas en China, en comparación con alrededor del 45% de los vehículos eléctricos.
El sector ha atraído la inversión del gigante chino de baterías CATL, que en octubre lanzó su primera batería para eléctricos de autonomía extendida, con una autonomía de 400 km. CATL afirmó que la batería es utilizada por varias marcas chinas, como Li Auto, Geely y Chery.
Fuente: https://autosdeprimera.com/
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